Tornillos de Buje do Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo agus Americano

Na tornillos de buje (óbuachaillí rueda) son comhpháirteanna críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, agus sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. Leanúint ar aghaidh, tá sonraí na saintréithe seo a leanas:

1.Córas Seapánach(JIS/ISO)

• Rosca méatrachÚsáid caighdeánachM22x1.5óM24x1.5(diameter x pas).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuóTrucailí UD.
• Ábhar: Acero aleado con grado de resistencia10.9ó12.9(alta resistencia a la tracción).
• ChasmhóiminteIontráil290–450 Nm, dependiendo del tamaño agus samhail.
• Herramientas: Leathan de vaso heicseagáin de 19–22 mm.

2.Córas Eorpach(ISO/DIN)

• Rosca fina métrica: SamplaM22x1.5óM24x2, le próifíl roscaISOcaighdeánaithe.
• Asianto esférico nó planoMarcanna mar seoMercedes-Benz,VolvoóScaniaúsáid a bhaint as asientos esféricos le haghaidh díshalannaithe a chúiteamh.
• Grád frithsheasmhachtaDe ghnáth10.9ó12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• ChasmhóiminteNíos airde (go dtí)500–600 Nm), debido a cargas axiles méaraí.
• Herramientas: Laves dinamométricas calibradas agus oiriúnuithe de shlándáil.

3.Córas Meiriceánach(SAE/UNF)

• Rosca aontaithe (UNF): Diámetros agus pulgadas, mar7/8″-14ó1″-12(diámetro x hilos por pulgada).
• Flange cineál Cabeza: Con arandela integrada do distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthóPeterbilt.
• Ábhar: Acero SAE Grád 8 o Grád 10 (comhionann le 10.9/12.9).
• Chasmhóiminte: Apriete uilleach controlado (ej.Pióg 450–550 lb/ ~610–745 Nm).
• Herramientas: Laves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, etc.).

Eochair Bhreithnithe

• Idirchomparáideacht: ¡ Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Cigireacht: Reemplazar pernos etirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Lubrication: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(an Eoraip) oASTM F568M(Meiriceánach).

Conclúid

La elección correcta del tornillo de buje es ríthábhachtach do la slándála. Siempre verifique el manual del fabricante and utilice componentes homologados for evitar fallos catastrófies en ensamblaje de ruedas.